فرانكفورت: نفّذ آلاف العاملين في فولكس فاغن، أمس، الإثنين، إضراباً على وقع خلاف تزداد حدّته في شركة السيارات الألمانية العملاقة، حيث آلاف الوظائف في خطر.

ورفع المحتجون لافتة في هانوفر (شمال)، أحد المواقع التسعة في البلاد التي شهدت توقفاً عن العمل لساعات: “تريدون الحرب، نحن مستعدون”.

ومع هذا الإضراب “التحذيري” الأول، يعتزم اتحاد “آي جي ميتال” الضغط على إدارة الشركة الرائدة في تصنيع السيارات في ألمانيا وأوروبا، التي تخطط لإغلاق مصانع وتسريح موظفين على نطاق واسع لاستعادة قدرتها التنافسية.

Workers at nine Volkswagen car and component plants across Germany started two-hour strikes, bringing assembly lines to a halt as labor and management clash over the future of Europe’s biggest carmaker https://t.co/DmpXLapyeL pic.twitter.com/KLJRBeJTIi

— Reuters Business (@ReutersBiz) December 2, 2024

وقال مايكل ويندت، وهو عامل من هانوفر، لفرانس برس: “أكثر ما يغضبني هو أن كبار المسؤولين يرتكبون الأخطاء ونحن من ندفع الثمن”.

وكُتب على لافتة عُلّقت على نافذة شقة دعماً للمتظاهرين: “نحن شركة فولكس فاغن”.

منذ الصباح، شارك 66 ألف موظف في الإضراب، وفقاً لاتحاد “آي جي ميتال”، من بين 120 ألفاً يعملون في شركة فولكس فاغن في ألمانيا.

وتتأثر فولكس فاغن بشكل كبير بارتفاع تكاليف التصنيع على أراضيها، في ظل تعثّر التحوّل للمركبات الكهربائية والمنافسة الشديدة من الصين التي تعدّ سوقاً رئيسياً. وأعلنت الشركة خطة لخفض التكاليف بمليارات الدولارات.

كافح اتحاد “آي جي ميتال” النافذ، ومجلس العمال، لحماية الوظائف، منذ أعلنت فولكس فاغن، في أيلول/سبتمبر، أنها تدرس خطوة غير مسبوقة تقضي بإغلاق مصانع في ألمانيا، حيث توظف 120 ألف شخص.

Thousands of Volkswagen workers in Germany are on strike after the company announced plans to close three plants and slash pensions.

The union is warning the strikes could escalate into “the toughest wage dispute Volkswagen has ever seen”. pic.twitter.com/sdMSWMhLbN

— DW News (@dwnews) December 2, 2024

وقال المفاوض عن “آي جي ميتال”، ثورستن غرويغر، إن “إضرابات تحذيرية ستبدأ، الإثنين، في كل المصانع”، معلناً إضرابات قصيرة بعدما رفضت الشركة، الأسبوع الماضي، مقترحات النقابة لحماية الوظائف.

وحذّر غرويغر، في بيان، الأحد: “إذا لزم الأمر، سيكون الخلاف على الأجور الأصعب الذي تشهده فولكس فاغن على الإطلاق”.

وأشار إلى أن “فولكس فاغن أضرمت النيران في اتفاقياتنا الجماعية”، ومجلس إدارة الشركة الآن يصب “الزيت عليها”.

وأضاف أن “التالي حالياً هو النزاع الذي أثارته فولكس فاغن. لم نكن نرغب به، لكننا سنتعامل معه بالالتزام اللازم”.

وأفادت فولكس فاغن بأنها “تحترم حقوق العمال”، وتؤمن بـ”الحوار البنّاء” الرامي للتوصل إلى “اتفاق دائم يحظى بدعم جماعي”.

ولفتت إلى أنها اتخذت “إجراءات لضمان عمليات التسليم العاجلة” خلال الإضراب.

أسباب اقتصادية

تأتي الأزمة في الشركة الألمانية العملاقة في ظل صعوبات تواجهها أكبر قوة اقتصادية في منطقة اليورو، وفي ظل تفاقم الضبابية السياسية، مع اقتراب موعد الانتخابات في شباط/فبراير.

وظهر وضع فولكس فاغن المالي الصعب في تشرين الأول/أكتوبر، عندما سجّلت تراجعاً نسبته 64 في المئة في أرباح الفصل الثالث إلى 1.58 مليار يورو (1.7 مليار دولار).

Tens of thousands of Volkswagen workers are on strike in an escalating industrial dispute, with unions warning that the crisis-hit German auto giant is intent on making mass layoffs and closing factories https://t.co/m51xQcAaCc pic.twitter.com/ACDLgbm9zA

— AFP News Agency (@AFP) December 2, 2024

وشكّل تباطؤ الأعمال التجارية في الصين، حيث تتجاوز مبيعات خصوم فولكس فاغن المحليين تلك التي تسجلها الشركة الألمانية، ضربة قوية على وجه الخصوص.

وتحدّثت فولكسفاغن عن “أسباب اقتصادية”، الأسبوع الماضي، لدى إعلانها بيع عملياتها في شينجيانغ، رغم أن الشركة تواجه ضغوطاً أيضاً للانسحاب من الإقليم الصيني بسبب المخاوف المرتبطة بحقوق الإنسان.

وفي خطوة تفاقم ضبابية التوقعات، فَرَضَ الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية باهظة على المركبات الكهربائية الصينية الصنع، وهو أمر تخشى فولكس فاغن أن يقابَل بإجراءات انتقامية.

وتعكس صعوباتها أزمة أوسع في قطاع السيارات الأوروبي في ظل ضعف الطلب والبطء الأكبر من المتوقع في الانتقال إلى المركبات الكهربائية.

وفي ألمانيا، خفضت كل من فولكس فاغن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز توقعاتها للأرباح أخيراً، في وقت تعلن جهات توريد رئيسية للقطاع عن خفض عدد الوظائف.

(أ ف ب)